Ko'prik to'siqlari, ko'prik xavfsizligini himoya qilishning asosiy ob'ekti sifatida, ko'prik harakati xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhim bo'lgan balandlik xususiyatlariga ega. Professional nuqtai nazardan, ko'prik panjarasi balandligini belgilash turli xil stsenariylarda xavfsizlik ehtiyojlarini qondirish uchun himoya darajasi, ko'prik turi, foydalanish muhiti va dizayn talablari kabi omillarni har tomonlama hisobga olishni talab qiladi.
Metall toʻsinlar-ustun toʻsiqlari uchun balandlik xususiyatlari
*Magistral yoʻl harakati xavfsizligi inshootlari uchun dizayn spetsifikatsiyalariga* koʻra, metall toʻsinlar-ustun toʻsiqlari uchun balandlik talablari quyidagilardan iborat:
Himoya darajasi va balandligiga qo'yiladigan talablar:
- Himoya darajasi to'rtinchi (SB) va undan past bo'lgan metall nur{0}}ustunli to'siqlar uchun umumiy balandligi 1,00 metrdan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi beshinchi (SA) bo'lgan metall nur{0}}ustunli to'siqlar uchun umumiy balandligi 1,25 metrdan kam bo'lmasligi kerak.
- Oltinchi (SS) va undan yuqori himoya darajasiga ega-metall to'sinli to'siqlar uchun umumiy balandligi 1,5 metrdan kam bo'lmasligi kerak.
Gorizontal nurlarning ko'ndalang ko'tarilish qobiliyatining o'rtacha vaznli balandligi: ko'prik qavatidan barcha gorizontal nurlarning ko'ndalang ko'tarish qobiliyatining o'rtacha og'irligi Y balandligi spetsifikatsiyaning 6.3.41-jadvalida ko'rsatilgan qiymatlarga mos kelishi kerak. Masalan, himoya darajasi to'rt (SB) bo'lgan to'siqlar uchun o'rtacha vaznli Y balandligi 70 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
Komponentning kesma-qismining qalinligi: Qo'riqchi qismlarining kesma qalinligi hisob-kitob yo'li bilan aniqlanishi va standartda ko'rsatilgan minimal qiymatdan kam bo'lmasligi kerak.
Beton to'siq balandligi spetsifikatsiyalari
Beton to'siqlar uchun balandlik spetsifikatsiyalari, shuningdek, *Magistral yo'l harakati xavfsizligi inshootlari uchun dizayn spetsifikatsiyalariga* asoslanadi:
Himoya darajasi va balandligi talablari:
- Himoya darajasi ikki (B) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 70 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi uch (A) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 81 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi to'rt (SB) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 90 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi besh (SA) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 100 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi oltita (SS) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 110 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi etti (HB) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 120 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
- Himoya darajasi 8 (HA) bo'lgan beton to'siqlar uchun balandligi 130 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
Armatura qopqog'ining qalinligi: Qo'riqchi panjaraning beton yuzasiga qaragan-qoplamaning qalinligi 4,5 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
Kesimlarni mustahkamlash-: Qo'riqchining kesma mustahkamlashi hisob-kitoblar yo'li bilan aniqlanishi va joriy dizayn qoidalarida nazarda tutilgan minimal mustahkamlash nisbati talablariga javob berishi kerak.
Piyodalar yo'laklari va maxsus stsenariylar uchun to'siq balandligi spetsifikatsiyalari
Piyodalar yo'laklarining tashqi to'siqlari: trotuarlar yoki xavfsizlik kamarlarining tashqi tomonidagi ko'prik to'siqlarining balandligi 1,10 metrdan kam bo'lmasligi kerak. Qo'riqchi qismlari orasidagi maksimal aniq masofa 140 mm dan oshmasligi kerak va gorizontal panjarali panjaralar tavsiya etilmaydi.
Muhim transport kanallarini kesib o'tuvchi to'siqlar: Ko'priklar tez yo'llar, shahar temir yo'l tranziti, avtomobil yo'llari va temir yo'l magistral liniyalari kabi muhim transport kanallarini kesib o'tganda, ko'prikning pastki qismidagi trotuar to'siqlariga himoya to'r qo'shilishi kerak. To'rning balandligi 2 metrdan kam bo'lmasligi kerak, to'rning uzunligi esa er osti o'tish yo'lining kengligi bo'lishi va har tomondan yo'ldan 10 metr tashqariga cho'zilishi kerak.
Dizayn va qurilish masalalari
1. Himoya darajasini tanlash: Ko'prik panjaralarining himoya darajasi transport oqimi, transport vositasi turi va dizayn tezligi kabi omillarga asoslangan holda har tomonlama aniqlanishi kerak.
2. Kengaytiruvchi bo'g'inlar bilan moslashish: kengaytiruvchi bo'g'inlar va boshqa yordamchi ob'ektlar bilan to'siqlarning mos keladigan dizayni "Magistral yo'l harakati xavfsizligi ob'ektlari uchun dizayn spetsifikatsiyalari" ning tegishli qoidalariga mos kelishi kerak.
3. Peyzaj uyg'unligi: ko'prik panjaralarining shakli va rangi atrofdagi muhit bilan uyg'un bo'lishi kerak. Muhim ko'priklar uchun landshaft dizayni tavsiya etiladi.
4. Qurilish sifatini nazorat qilish: Qurilish jarayonida to'siqlarni o'rnatishning aniqligi, ayniqsa, ustunlarning vertikalligi va to'sinlarning gorizontalligi, panjaralarning umumiy barqarorligi va himoya ko'rsatkichlarini kafolatlashi kerak.
Xulosa qilib aytganda, ko'prik panjaralari uchun balandlik spetsifikatsiyalari himoya darajasi, foydalanish muhiti va dizayn talablari asosida tuzilgan. Ularning maqsadi iqtisod va estetikani hisobga olgan holda xavfsizlikni muhofaza qilish funktsiyalarini bajarishdir. Sotuvchi sifatida siz taqdim etgan ko'prik panjaralari turli stsenariylarning xavfsizlik ehtiyojlariga javob berishini ta'minlash uchun mahsulotni loyihalash va ishlab chiqarishda tegishli milliy standartlarga qat'iy rioya qilishingiz kerak.