Ko'prik to'siqlari uchun material tanlash to'g'ridan-to'g'ri ularning himoya ko'rsatkichlarini, xizmat muddatini va estetikasini aniqlaydi, bu esa avtomobil yo'llarining darajasi, transport oqimi va atrof-muhit sharoitlari kabi omillarni har tomonlama hisobga olishni talab qiladi. Hozirgi vaqtda sanoatdagi asosiy materiallar asosan uchta toifaga bo'lingan, ularning har biri o'ziga xos diqqat markazida va turli xil ko'prik stsenariylari uchun mos keladi:
1. Beton panjaralar: mustahkam va bardoshli, og'ir transport uchun javob beradi
Beton to'siqlar an'anaviy va keng qo'llaniladigan tur. Ularning asosiy afzalliklari - mustahkamlik, chidamlilik va kuchli zarba qarshiligi, og'ir transport vositalarining ta'siriga dosh bera oladi. Ular avtomagistral ko'priklari va yuqori transport oqimi va og'ir transport vositalari harakati bo'lgan milliy avtomagistral ko'priklari uchun javob beradi. Ular to'g'ridan-to'g'ri tirgaklarni o'rnatish, gardishlar bilan bog'lash yoki mustahkamlovchi po'lat panjaralar yordamida ko'prik qavati bilan yaxlit quyish orqali o'rnatilishi mumkin, bu juda yuqori barqarorlikka olib keladi.
Biroq, beton panjaralar ham kamchiliklarga ega. Ularning dizayni nisbatan sodda, estetikasi biroz zaifroq va ular nisbatan og'ir bo'lib, o'rnatish vaqtida kuchli qo'llab-quvvatlash tuzilishini talab qiladi. Uzoq muddatli{2}}foydalanishdan so'ng, muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan sirt eskirishi va yoriqlar paydo bo'lishi mumkin. So'nggi yillarda qurilish texnologiyasini yangilash bilan beton panjaralar butun uzunligi bo'ylab uzluksiz qurilishga erishib, slipform qurilish texnologiyasini qabul qildi. Bu nafaqat chiroyli va estetik jihatdan yoqimli ko'rinishga olib keladi, balki qurilish bo'g'inlari va kesilgan tikuvlar kabi zaif nuqtalarning texnik muammolarini ham hal qiladi.
2. Metall to'siqlar: estetika va funksionallikni birlashtirgan, turli xil ko'prik turlariga moslashtirilgan
Metall panjaralar ikkita asosiy turga bo'linadi: po'lat va alyuminiy qotishmasi. Hozirgi vaqtda ular ko'prik panjaralari uchun asosiy tanlovlardan biri bo'lib, ayniqsa estetika muhim bo'lgan shahar ko'priklar va landshaft ko'priklari uchun mos keladi. Chelik panjaralar yuqori-bardoshli, zarbaga-bardoshli va zangga qarshi ishlovdan so‘ng-tashqi murakkab sharoitlarga moslasha oladi. Ular, shuningdek, engil, o'rnatish oson va juda egiluvchan bo'lib, turli xil shakllarga ega, xavfsizlik va estetikani muvozanatlashtiradi.
Boshqa tomondan, alyuminiy qotishma panjaralari korroziyaga chidamliligini birinchi o'ringa qo'yadi, qirg'oq va nam muhitda juda yaxshi ishlaydi. Ular po'latdan engilroq va yuqori estetik jozibaga ega, ammo ularning kuchi nisbatan pastroq va ularning narxi oddiy po'latdan yuqori. Masalan, Maying ko‘prigini ta’mirlash jarayonida shikastlangan beton panjaralar metall to‘sinli-ustun panjaralar bilan almashtirildi, bu nafaqat xavfsizlik darajasini oshirdi, balki ko‘prikning butunlay yangi qiyofasini ham berdi. Metall panjaralarning ustunlari va to'sinlari yuk ko'taruvchi komponentlar sifatida-to'qnashuv energiyasini samarali o'zlashtiradi va ularni qayta ishlash va o'rnatish oson, bu ularni shahar ko'priklari uchun afzal ko'radi.
3. Kompozit materiallar himoyasi: Maxsus stsenariylarga mos keladigan yangi material
Kompozit materiallardan yasalgan to'siqlar so'nggi yillarda paydo bo'lgan yangi turdagi materialdir. Ular asosan tola bilan mustahkamlangan{1}}plastmassalardan tayyorlanadi va ularning asosiy afzalliklari yengilligi, korroziyaga chidamliligi, nam muhitda zangga chidamliligi, oson oʻrnatish va texnik xizmat koʻrsatishning past talablari hisoblanadi. Biroq, ularning boshlang'ich narxi nisbatan yuqori, uzoq muddatli ishlash ma'lumotlari nisbatan kam va zarba qarshiligi metall materiallar kabi yaxshi emas. Hozirgi vaqtda ular asosan og'irlik va korroziyaga chidamlilik talablari yuqori bo'lgan va transport oqimi nisbatan past bo'lgan ko'prik stsenariylarida qo'llaniladi.